For at accelerere transformation og opnå langsigtet udvikling har Schaeffler Group formuleret og udgivet "2025 Strategic Plan" for yderligere at styrke virksomhedens konkurrencefordele, brand awareness og markedslederskab.
Nyt Enterprise-slogan: Vi er pionerer i bevægelse
Som en førende global leverandør af bil- og industriprodukter afspejler dette slogan fuldt ud Schaeffler Groups forpligtelse til at "innovationsdrevet, lede fremtiden".
Nyt virksomhedsformål: Vi er innovationsdrevne ledere
Som kernen i den strategiske plan for 2025 afspejler dette formål ikke kun Schaeffler-gruppens store tradition, men styrer også virksomhedens forretningsaktiviteter på forskellige områder.
Den strategiske plan for 2025 definerer vores udviklingsplan for at føre Schaeffler-gruppen fremad. Som verdens førende leverandør af bil- og industriprodukter har Schaeffler altid været forpligtet til at blive kundernes foretrukne teknologipartner. Vejledt af denne strategiske plan vil vi arbejde sammen for at nå dette mål!
- Hr. Klaus Rosenfeld
CEO for Schaeffler Group
Schaeffler Group 2025 Strategisk Plan
I den strategiske plan for 2025 lancerede Schaeffler Group det nye Slogan - Vi pionerer.
Som en førende global leverandør af bil- og industriprodukter afspejler dette slogan fuldt ud Schaefflers forpligtelse til at forme drivteknologi og lede fremtiden.
For at opnå dette er det nødvendigt yderligere at styrke forretningssynergien mellem de forskellige forretningsenheder i koncernen.
Den fremtidige succes for Schaeffler Group vil fortsat afhænge af virksomhedens kernekompetencer inden for fire områder - førende innovation, lean manufacturing, fremragende kvalitet og systemkompetence.
Samtidig vil Schaeffler Group fortsætte med at accelerere sin transformation med fokus på implementering af kernekapaciteter og strategier.
For at nå dette mål vil Schaeffler Group Automotive Technology Division accelerere sin forretningstransformation til elektriske drev og chassisapplikationer; Automotive Aftermarket Division vil gribe vækstmulighederne i det uafhængige eftermarked og samtidig bevare sit lønsomhedsmål; Industrial Division Den vil udvide til nye vækstområder og løbende forbedre lønsomheden.
I den strategiske plan for 2025 har Schaeffler Group identificeret fem store udviklingstendenser i fremtiden:
1) Bæredygtig udvikling og klimaændringer;
2) Ny transport og elektrificering af drivaggregater;
3) Intelligent fremstilling;
4) Dataøkonomi og digitalisering;
5) Demografiske ændringer.
Disse tendenser åbner nye muligheder for den fremtidige udvikling af Schaeffler-koncernen.
Baseret på disse tendenser har Schaeffler Group defineret fem kerneområder for yderligere at styrke Schaefflers markedsposition. Disse områder dækker alle tre divisioners produkter og tjenester samt de ti kundebrancher og branchekategorier på tværs af divisionerne.
Schaeffler Group ser enorme udviklingsmuligheder i industrier som brintenergi, såsom brintenergiteknologi, specifikke applikationer omfatter brændselsceller til mobil energilagring og elektrolyseudstyr til grøn brintproduktion.
Derudover lægger Schaeffler-gruppen stor vægt på bæredygtig udvikling og vedtager en samlet bæredygtig udviklingsstrategi i alle forretningsdivisioner, funktionelle afdelinger og regioner med det mål at opnå fuldstændig CO2-neutralitet i produktion og drift inden 2030.
Automotive Technology Division:
Forpligtet til at blive en teknologisk leder i industrien for elektriske drev
Mathis Zink, administrerende direktør for Schaeffler Group Automotive Technology Division, påpegede, at på grund af den enorme indvirkning af den nye kroneepidemi, kombineret med de strukturelle ændringer, industrien selv gennemgår, står bilindustrien stadig over for større udfordringer. sikkerhed.
For drivlinjeteknologien har Schaeffler Group formuleret "Vision Powertrain 2030" i henhold til den globale produktion af personbiler og lette erhvervskøretøjer, og på baggrund heraf er udviklingsvisionen for 2035 fremadrettet. .
I forbindelse med den accelererede udvikling af køretøjselektrificering forventer Schaeffler, at rene batteri- og brændselscelledrevne køretøjer i 2035 vil stå for 50 procent af al produktion af nye biler, og hybridbiler og rene forbrændingsmotordrevne køretøjer vil stå for henholdsvis 35 procent og 15 procent. .
Schaeffler Group vil fuldt ud overveje denne nye udviklingstrend i produktstruktur og kapitalallokering.
Modne forretningssegmenter med et lille vækstpotentiale vil fokusere mere på lønsomhed og effektivisering, og nye investeringer vil fokusere på fremtidige teknologier og nye forretningsområder.
Men i en overskuelig fremtid vil produkter og teknologier til optimering af forbrændingsmotorer og hybridbiler forblive kritiske for at opretholde virksomhedens overskud og frie pengestrømme, og indtægterne fra disse virksomheder giver også midler til at ekspandere til nye områder. support.
Schaeffler-gruppens årlige ordrevækstmål for forretningen med elektriske drev er: 1,5-2 milliarder euro i 2020-2021 og 2-3 milliarder euro efter 2022.
Som det kerneteknologiske område for autonom kørsel har Schaeffler Group også mange succesfulde projekter inden for chassisapplikationer, såsom samarbejdet med Bosch i baghjulsstyringssystemet og Schaeffler Paravan, der fokuserer på udviklingen af drive-by-wire systemløsning. Joint venture.
Det mellemfristede mål for Automotive Technology Division er: i 2025 vil salgsindtægterne for divisionen stige med i gennemsnit 2-5 procentpoint højere end vækstraten for den globale produktion af personbiler og lette erhvervskøretøjer, og mål-EBIT-marginen før særlige poster er 4 -6 procent .
Automotive Aftermarket Division:
Juster forretningsmodeller for at gribe markedsmuligheder
Mr. Michael Zeidin, administrerende direktør for Schaeffler Group Automotive Aftermarket Division, delte eftermarkedets nuværende og fremtidige udviklingstendenser.
Ifølge prognoser vil det nuværende globale bilejerskab på 1,4 milliarder stige til 1,55 milliarder i 2025, primært fra Kina.
Med den fortsatte stigning i bilejerskab vil bileftersalgsvirksomheden indlede nye udviklingsmuligheder, hovedsageligt på grund af den kontinuerlige stigning i køretøjernes gennemsnitlige levetid og den løbende forbedring af køretøjernes kompleksitet.
Men på grund af industrikonsolidering og nye aktører er marginerne på automotive eftermarkedet under pres. Derudover ændrer digitale platforme og e-handel også forbrugernes adfærd.
Schaeffler vil reagere på det komplekse og konstant skiftende markedsmiljø fra forskellige vinkler, samtidig med at der foretages justeringer af sin forretningsmodel. Det nye svar omfatter en løbende udvidelse af virksomhedens udvalg af løsninger og services.
For eksempel har Schaeffler tilføjet databaserede tjenester og plug-and-play reparationsløsninger til sin produktportefølje som en del af virksomhedens transformation fra en komponentleverandør til en system- og integrationsløsningsleverandør. Derudover bygger virksomheden også overordnede løsninger ved at etablere branchepartnerskaber, herunder indhentning af køretøjsdata.
Derudover styrker Schaeffler også opbygningen af digitale salgskanaler, såsom One System (ETC)-projektet, der blev lanceret i Kina.
Projektet giver en "one-stop" indkøbsplatform for komplekse biltekniske dele i et multi-tiered marked med et enormt udviklingspotentiale.
Derudover bruger Schaefflers Lepis online serviceplatform også digitale kanaler. For yderligere at forbedre effektiviteten har Schaeffler etableret et "Aftermarket Parts Operations Center" (AKO) i Europa samt montage- og pakkecentre. I 2023 vil AKO dække 60 procent af den samlede globale lagerbeholdning.
Projektet anvender en kombination af digitale og ikke-digitale løsninger for at hjælpe med at fortsætte med at forbedre effektiviteten og reaktionsevnen af forsyningen af reservedele til bilindustrien. Derudover kan 20 procent af CO2-udledningen reduceres gennem projektet på grund af forkortede transportafstande.
Det mellemfristede mål for Automotive Aftermarket-segmentet er, at i 2025 vil segmentets salgsindtægter i gennemsnit stige højere end den globale BNP-vækst, med en EBIT-margin på 13-15 procent eksklusive særlige varer.
Industriafdeling:
Forbedre marginer gennem nye forretnings- og operationelle initiativer
Dr. Stefan Spindler, administrerende direktør for Schaeffler Group Industrial Division, påpegede, at den globale industriproduktion i 2020 forventes at falde med mindst 8 procent med en nedadgående tendens i alle regioner undtagen Kina. På længere sigt er udsigterne for forskellige brancher i Industridivisionen grundlæggende optimistiske, blandt hvilke vindkraft- og jernbaneindustrien har det største vækstpotentiale.
Derudover vil Industrial Division drage fordel af udviklingstendenser som bæredygtig udvikling og demografiske ændringer til løbende at accelerere væksten i sine kerneforretningsområder.
Virksomheden vil dog fortsat værdsætte bidraget fra innovative systemer og tjenester til forretningsvækst. Med produktudvikling og produktionskapacitet bygget over årtier har Schaeffler en førende markedsposition i komponentsektoren og fortsætter med at vokse.
Derudover vil virksomheden balancere investeringen mellem produkter med høj værditilvækst og omkostningseffektive produkter efter kundernes behov. Baseret på markedets efterspørgsel vil Industrial Division fortsætte med at introducere innovative systemløsninger, mekatronikprodukter og serviceløsninger.
Med hensyn til komponenter og systemer tilbyder Schaeffler innovative produkter og løsninger til mange anvendelsesområder, såsom komponenter til vindmøller og skinner, rullelejer og sensorteknologi til landbrugsmaskiner, robotsystemer, OPTIME tilstandsovervågningssystemer og dele til brintproduktion.
Overordnet sigter Industrial Division på at fastholde sin teknologiske førende position på markedet, yderligere forbedre kundeservicen gennem digitale løsninger, fortsætte med at forbedre effektiviteten og fortsætte med at implementere strukturelle tilpasningstiltag.
Det mellemfristede mål for Industrial Division er, at divisionens salgsindtægter i 2025 i gennemsnit vil stige højere end den samlede vækstrate for global industriproduktion med en EBIT-margin på 12-14 procent eksklusive særlige poster.
Fokus på frit cash flow og værdiskabelse
Dr. Klaus Patchack, Chief Financial Officer i Schaeffler Group, delte en generel oversigt over Schaeffler Groups mellemfristede mål. Nøglen til opnåelsen af disse mellemfristede mål, som en del af den nye økonomiske ramme, ligger i udførelsen af individuelle divisionsplaner.
Planerne for hver division hjælper Schaeffler-gruppen med at vælge de rigtige investeringsområder, etablere et markedslederskab, fokusere på rentabilitet og frit cash flow for modne forretningssegmenter og aktivt justere layoutet og reducere omkostningerne.
Vær godt forberedt på fremtidig succes
Med den strategiske plan for 2025 er Schaeffler-gruppen fuldt ud forberedt til at omfavne fremtiden. Klaus Rosenfeld, CEO for Schaeffler Group, sagde: "Med den fremadrettede strategiske plan Roadmap 2025 håber vi at gøre Schaeffler Group mere konkurrencedygtig og fremtidssikret. Vi vil bruge de Nye muligheder for hurtigere vækst, større synergier inden for gruppe og bæredygtig værdiskabelse. Vi er pionerer i bevægelse, dette nye slogan hjælper os med at integrere alle vores virksomheder. På denne måde vil vi leve op til vores løfte om at være den foretrukne teknologipartner for vores kunder."
Schaeffler populære lejer
