Tekniske krav og metoder til ridsning og slibning af glidelejer på store motorer

Mar 28, 2023

Læg en besked

Med udviklingen af ​​markedsøkonomien og implementeringen af ​​den nationale energipolitik udvikler udstyret i industrier som miner, cement, stål og elektrisk kraft alle i retning af storskala, og efterspørgslen efter storskalamotorer er også stigende. De fleste af de store motorlejer er delte radiale glidelejer, og deres materialer er hovedsageligt Babbitt-legeringer. Ved montering bruges metoden til skrabning og slibning generelt for at opfylde dens præcisionskrav og sikre dens ydeevne. Derfor er kvaliteten af ​​skrabning meget vigtig for motorens normale drift og påvirker direkte motorens levetid. Kvaliteten af ​​ridser er ikke god. Under testkørslen af ​​motoren er det let at få lejepuden til at udvikle sig fra lokalt klæbetab til det meste af klæbetabet på meget kort tid, indtil lejepuden brænder ud og ikke kan bruges. Derfor, når lejebøsningen skrabes og slibes, betjenes den af ​​en montør med stor teknisk erfaring.
info-402-252
 

Skrabningsmetoden for det delte glideleje (lejebøsning) introduceres nedenfor.

1 Koordineringskrav til lejebøsning, lejesæde og lejedæksel

(1) Kontaktområdet mellem puden bag på den nederste lejebøsning og lejesædet skal være større end 70 procent, og fordelingen skal være ensartet. Kontaktområdets vinkel skal være større end 150 grader, og afstanden mellem resten af ​​den tilladte afstand bør ikke være større end 0,05 mm.

(2) Kontaktområdet mellem puden bag på den øvre lejeplade og lejekappen skal være større end 60 procent, og fordelingen skal være ensartet. Kontaktområdets vinkel skal være større end 120 grader, og afstanden mellem de tilladte mellemrumsdele bør ikke være større end 0,05 mm.

2 Tekniske krav til lejepladeskrabning

2.1 Krav til kontaktvinkel og kontaktpunkt

Kontaktvinklen på lejepuden er inden for området 60 grader ~ 120 grader, den lille værdi er valgt for let belastning, og den store værdi er valgt til tung belastning; det kræves generelt, at antallet af kontaktpunkter er ensartet fordelt på hvert kvadratcentimeterområde inden for en 60 graders (eller 120 graders) bue. Der skal være mere end to nedre lejebøsninger og mere end én øvre lejebøsning.

2.2 Olierille og flisemunding olierillebånd

(1) For delte glidelejer åbnes olierillen generelt på den øverste flise med mindre belastning. Tværsnittet er halvcirkelformet, fordelt langs den indre omkreds af den øvre flise ved 180 grader og er bearbejdet. Fordi der er et mellemrum i den øvre pude, kan smøreolien nemt trænge ind mellem den øvre pudeoverflade og akslen, og dens hovedfunktion er at sprøjte smøreolien jævnt ind i den indre (radiale) pudeolierille i lejepuden.

(2) Olierillebåndet i flisemundingen er fordelt ved krydset mellem de øvre og nedre lejebøsninger (begge sider). Olierillen er i form af en cirkulær kile, den ydre dybde af fugefladen af ​​flisemundingen er generelt 1 mm til 3 mm, bredden af ​​olierillen er generelt 8 mm til 40 mm, og størrelsen af ​​den enkelte side af olierille fra endefladen af ​​lejebøsningen er generelt 8 mm til 25 mm. Længden af ​​olierillebåndet er omkring 85 procent af den aksiale længde af lejepuden. Det er en strimmelformet olierille, der kan opbevare en stor mængde smøreolie, hvilket er praktisk til smøring og afkøling af lejepuden og akslen.

2.3 Smøreoliekile

Smøreoliekilen er placeret ved forbindelsen mellem olierillebåndet og lejebøsningen inden for kontaktvinklen og er fremstillet ved manuel skrabning (almindeligvis kendt som skrabeflisemundingen). Den har to hovedfunktioner: den ene er at opbevare olie for at afkøle lejepuden og akslen; den anden er at bruge sin buekilevinkel til kontinuerligt at tiltrække smøreolien til lejedelen under drevet af akselrotationen for at danne en oliefilm, så lejepuden og akslen er godt smurt. Smøreoliekiledelen er en cirkulær kilevinkel sammensat af to uregelmæssige cirkulære buer, som glat forbinder olierillebåndet og lejebøsningens arbejdsflade. Skrabningen og slibningen af ​​smøreoliekilen skal udføres, når den fine afskrabning af lejebøsningen i princippet er afsluttet, og den er ikke egnet til at skrabe og slibe på forhånd.


2.4 Top- og sidefrigang af lejepuden

(1) Lejebøsningens øverste frigang, når der ikke er særlige krav, kan vælges fra 1‰ til 2‰ af akseldiameteren ifølge erfaring og bør vælges inden for dette område i henhold til hastighed, belastning og viskositet af smøreolien.

(2) Lejebøsningens sideafstand, hvis der ikke er noget særligt krav, er frigangen på hver side 1/2 af den øverste frigang; for den mindre øvre frigang er frigangen på hver side lig med den øverste frigang. Sideafstanden på lejepuden skrabes manuelt efter behov. Sideafstandsdelen strækker sig fra leddets samlingsflade til det specificerede arbejdskontaktvinkelområde og forbindes aksialt med olierillebåndet og smørekilens vinkel. Denne del skal ikke være Hvis der er kontakt med skaftet, skal dette være opmærksomt ved afskrabning. Den skarpe vinkel mellem sideafstanden og samlingsplanet skal affases, afhængigt af størrelsen af ​​lejebøsningen, generelt 1×45 grader -3×45 grader.

3 Skrabeproces af delt leje

3.1 Ridsning af teglbagside
Flisesædet og fliseafdækningen skal bruges som pejlemærke, og kontakten mellem de øverste og nederste lejebøsninger skal kontrolleres ved at påføre rødt blypulver ved farvemetoden, og bagsiden af ​​flisen skal repareres med en fin fil indtil det opfylder kravene.

3.2 Groft skrabeleje
(1) Skrab forsigtigt bearbejdningsværktøjets mærker på de øvre og nedre lejebøsninger én gang, og det er nødvendigt at skrabe alle fliseoverflader, skrabe og slibe jævnt og skrabe bearbejdningsmærkerne af.

(2) Påfør et tyndt lag displaymiddel (rødt blypulver eller andet) på tappen, og skrab flere gange groft med slibepunkterne på de øvre og nedre lejebøsninger. Efter at kontaktområdet og slibepunkterne er jævnt fordelt, kan det overføres til finskrabning. . Ved grov skrabning skal man passe på ikke at ridse delen af ​​flisemundingen, og fuld kontakt inden for 180 grader er påkrævet.

3.3 Finskrabeleje
Når lejepuderne skrabes fint, skal de øvre og nedre lejepuder polstres (ledoverfladen af ​​pudens mund), og lejepuderne i begge ender skal skrabes efter montering, og rødt blypulver skal påføres puderne, og spidserne skal slibes med et skaft. Når man begynder at presse samlingen, skal pressekraften være ensartet, og akslen må ikke presses for stramt, så længe den kan rotere, skrabe, fjerne måtten og presse den. På dette tidspunkt skal man også passe på ikke at skrabe flisemundingen. Efter gentagen skrabning og slibning kan pletterne på lejebøsningens kontaktflade fordeles jævnt.

3.4 Finskrabeleje
Formålet med finskrabning er at skrabe og slibe kontaktpunkterne og kontaktområdet til de specificerede tekniske krav. På dette tidspunkt er der ingen grund til at vise midlet, bare tilsæt lidt turbineolie, slibemetoden er den samme som finskrabning, pletterne er fra store til små, fra dybe til lave, fra sparsomme til tætte, og store pletter kan brydes med en skraber under skrabeprocessen. Ind i tætte små ideer, efter mange gange med skrabning og slibning, gradvist skrabning indtil det opfylder kravene. Når den fine afskrabning er ved at være slut, er det meget vigtigt at skrabe smøreoliekilens sideafstand (åbnende fliseåbning) ud, så den kan opnå lejebøsningens ydeevne.
info-502-295

Nedenfor er en meget lille del af lagerlisten over lejehuse, alle på lager, 100 procent garanteret kvalitet og bedste pris.

Leje nr. Størrelse (mm)
FY 12 TF 12x54x76x32.9
FY 1/2 TF 12.7x54x76x32.9
F4B 008-RM 12.7x54x76.2x32.6
F4B 008-TF 12.7x54x76.2x32.6
F4B 008-TF-AH 12.7x54x76.2x32.6
F4B 008-FM 12.7x54x76.2x38.8
FY 15 TF 15x54x76x32.9
FY 15 FM 15x54x76x39.6
FY 5/8 TF 15.875x54x76x32.9
F4B 010-RM 15.875x54x76.2x32.6
F4B 010-TF 15.875x54x76.2x32.6
F4B 010-TF-AH 15.875x54x76.2x32.6
F4B 010-FM 15.875x54x76.2x38.8
FY 17 TF 17x54x76x32.9
FY 17 FM 17x54x76x39.6
F4BSS 012-YTPSS 19.05x63.5x85.7x32.6
FYWR 3/4 YTHR 19.05x63.5x85.7x32.6
F4B 012-RM 19.05x63.5x85.7x37.4
F4B 012-TF 19.05x63.5x85.7x37.4
F4B 012-TF-AH 19.05x63.5x85.7x37.4
F4B 012-FM 19.05x63.5x85.7x42.6
F4B 012-WF 19.05x63.5x85.7x42.6
FYWK 3/4 YTH 19.05x63.5x86x37.3
FYWK 3/4 YTA 19.05x63.5x86x37.3
FY 3/4 TF 19.05x63.5x86x37.3
FY 3/4 FM 19.05x63.5x86x42.5
F4BC 012-TPSS 19.05x63.5x92x34.8
F4BC 012-TPZM 19.05x63.5x92x34.8
F4BC 012-CPSS-DFH 19.05x63.5x92x35
FYJ 3/4 TF 19.05x64x86x33.3
UCF 204-12 19.05x64x86x33.3
F4BSS 20M-YTPSS 20x63.5x85.7x32.6
FYWK 20 YTH 20x63.5x86x37.3
FY 20 TDW 20x63.5x86x37.3
FYK 20 TD 20x63.5x86x37.3
FY 20 TR 20x63.5x86x37.3
FYK 20 TR 20x63.5x86x37.3
FYWK 20 YTA 20x63.5x86x37.3
FY 20 TF 20x63.5x86x37.3
FYK 20 TF 20x63.5x86x37.3
FY 20 FM 20x63.5x86x43
FY 20 WDW 20x63.5x86x45.6
FYK 20 WD 20x63.5x86x45.6
F4BC 20M-TPSS 20x63.5x92x34.8
F4BC 20M-TPZM 20x63.5x92x34.8
F4BC 20M-CPSS-DFH 20x63.5x92x35
UCF 204 20x64x86x33.2
UCF 204/H 20x64x86x33.3
FYJ 20 TF 20x64x86x33.3
FYJ 25 KF 20x70x95x36.5
F4B 014-RM 22.225x69.9x95.3x40.4
F4B 014-TF 22.225x69.9x95.3x40.7
F4B 014-TF-AH 22.225x69.9x95.3x40.7
F4B 014-FM 22.225x69.9x95.3x44.4
UCF 205-14 22.225x70x95x35.7
FY 7/8 TF 22.225x70x95x38.8
UCF 205-15 23.812x70x95x35.7
F4B 015-TF 23.813x69.9x95.3x40.7
F4B 015-TF-AH 23.813x69.9x95.3x40.7
FYWK 15/16 YTA 23.813x70x95x38.8
FY 15/16 TF 23.813x70x95x38.8
F4BC 015-TPZM 23.813x70x99x36.8
F4BSS 25M-YTPSS 25x69.9x95.3x36.5
UCF 205 25x70x95x35.6
UCF 205/H 25x70x95x35.8
FYJ 25 TF 25x70x95x35.8
FYWK 25 YTH 25x70x95x38.8
FY 25 TDW 25x70x95x38.8
FYK 25 TD 25x70x95x38.8
FY 25 TR 25x70x95x38.8
FYK 25 TR 25x70x95x38.8
FYWK 25 YTA 25x70x95x38.8
FY 25 TF 25x70x95x38.8
FYK 25 TF 25x70x95x38.8
FY 25 LDW 25x70x95x40
FYK 25 LD 25x70x95x40
FY 25 LF 25x70x95x40
FYK 25 LF 25x70x95x40
FY 25 FM 25x70x95x42.5
FY 25 WDW 25x70x95x45.9
FYK 25 WD 25x70x95x45.9
FY 25 WF 25x70x95x45.9
F4BC 25M-TPSS 25x70x99x36.8
F4BC 25M-TPZM 25x70x99x36.8
F4BC 25M-CPSS-DFH 25x70x99x37
FYJ 30 KF 25x83x108x40.5
F4BSS 100-YTPSS 25.4x69.9x95.3x36.5
FYWR 1. YTHR 25.4x69.9x95.3x36.5
F4B 100-RM 25.4x69.9x95.3x40.4
F4B 100-TF 25.4x69.9x95.3x40.7
F4B 100-TF-AH 25.4x69.9x95.3x40.7
F4B 100-LF 25.4x69.9x95.3x42.1
F4B 100-LF-AH 25.4x69.9x95.3x42.1
F4B 100-FM 25.4x69.9x95.3x44.4
F4B 100-WF 25.4x69.9x95.3x47.8
UCF 205-16 25.4x70x95x35.7
FYJ 1. TF 25.4x70x95x35.8
FYWK 1. YTH 25.4x70x95x38.8
FY 1. TDW 25.4x70x95x38.8
FYWK 1. YTA 25.4x70x95x38.8
FY 1. TF 25.4x70x95x38.8
FY 1. LDW 25.4x70x95x40
FY 1. FM 25.4x70x95x42.5
FY 1. WDW 25.4x70x95x45.9
FY 1. WF 25.4x70x95x45.9
F4BC 100-TPSS 25.4x70x99x36.8
F4BC 100-TPZM 25.4x70x99x36.8
F4BC 100-CPSS-DFH 25.4x70x99x37
FY 1,1/8 TF 28.575x82.5x108x42.2
F4B 102-RM 28.575x82.6x108x41.9
F4B 102-TF 28.575x82.6x108x43.1
F4B 102-TF-AH 28.575x82.6x108x43.1
F4B 102-FM 28.575x82.6x108x47.6
F4B 102-WF 28.575x82.6x108x51
UCF 206-18 28.575x83x108x40.2
FYWK 30 YTH 30x82.5x108x42.2
FY 30 TDW 30x82.5x108x42.2
FYK 30 TD 30x82.5x108x42.2
FY 30 TR 30x82.5x108x42.2
FYK 30 TR 30x82.5x108x42.2
FYWK 30 YTA 30x82.5x108x42.2
FY 30 TF 30x82.5x108x42.2
FYK 30 TF 30x82.5x108x42.2
FY 30 LDW 30x82.5x108x43
FYK 30 LD 30x82.5x108x43
FY 30 LF 30x82.5x108x43.2
FYK 30 LF 30x82.5x108x43.2
Send forespørgsel