Brug specialværktøj til montering og afmontering af lejer
Avancerede installationsværktøjer kan undgå lejeskader forårsaget af forkert værktøj og betjening under installationen. For eksempel brugte personalet ved montering af lejet kobberstangsbankemetoden, som er let at forårsage ujævn aksial kraft på lejet, hvilket forårsager deformation af buret, beskadigelse af rulleelementerne og stor spillerum. Kobberpulveret flyver ind i lejeburet, hvilket er let at forårsage lejefejl.
Kontroller lejet før montering
For gamle lejer skal du kontrollere kuglens (søjle) overflade for grater, ridser, revner. Uanset om det gamle lejes radiale spillerum og aksiale spillerum er kvalificerede, måles generelt kun radialafstanden. Ved nye lejer skal du først kontrollere, at lejetypen er korrekt. Se tabel 1 for radiale frigangsstandarder for rullelejer. For eksempel: Model 6318 dybe rillekugleleje, lejets indvendige diameter er 90mm, radialafstandsområdet er 0.016 ~ 0,046 mm, og det maksimale slid mængden af lejet kan også findes at være 0,25 mm
.
Kontroller de matchende dimensioner af lejet og rotorakslen
Ved montering af motoren er det også nødvendigt at omhyggeligt kontrollere den matchende størrelse af lejet og rotorakslen, når lejet er installeret (tabel 2), og den matchende størrelse af lejets ydre ring og endedækslets hul.
Kontroller mængden af leje- og lejekammerolie
For meget olie i lejet og kassen vil få lejerulningselementet til at glide, hvilket får rulleelementet til at skifte fra rullefriktion til glidende friktion og beskadige lejerulningselementet. Når den stiger, falder fedtgraden, rulleelementets smøreoliefilm bliver tyndere, og smøretilstanden er dårlig, hvilket er let at forårsage unormal støj fra lejet, glide på overfladen og forkorte levetiden af lejet. leje. Generelt er der et lejeoliekammer på siden af motorens endedæksel (undtagen for motorer designet med dobbeltforseglede lejer). I henhold til motorens hastighed kan mængden af olie, der kan fyldes i lejekammeret, implementeres i henhold til følgende standarder: når motorhastigheden er mindre end 1500r/min, er mængden af tilført olie lejekammeret. 2/3 af volumen. Når hastigheden er mellem 1500 og 3000r/min, er den 1/2 af lejekammervolumenet. Når hastigheden er mere end 3000r/min, skal den være mindre end eller lig med 1/3 af lejevolumenet. I selve arbejdsprocessen, for lejerne, der kører ved høj temperatur og høj hastighed, skal lejerne med tætningsflader bruges så lidt som muligt, olielagerkapaciteten på motoroliehætten skal øges, og oliedyserne skal installeres for at forbedre levetiden for motorlejerne.
