Vinkelkontaktkuglelejer er meget udbredt. De har høj hastighed og høj præcision. De er kernekomponenterne i præcisionsmaskineri. På grund af deres præcision skal vinkelkontaktkuglelejer installeres meget omhyggeligt, ellers er det let at beskadige præcisionen, påvirke brugen og endda forårsage for tidlig fejl i lejerne. Så hvordan skal vinkelkontaktkuglelejer installeres?
Under normale omstændigheder er vinkelkontaktkuglelejer alle til interferens. Når lejets interferens er stor, er det meget vanskeligt at installere lejet ved hjælp af en trykanordning, og det er let at beskadige lejets matchende overflade. Derfor presses vinkelkontaktkuglelejer som udgangspunkt ikke. Varm installation bruges generelt til at opvarme den indvendige ring af lejet for at få det til at udvide sig, og så kan lejet nemt installeres på spindlen.
På nuværende tidspunkt bruger magnetiske induktionsvarmer ofte varmebelastningsmetoden til at opvarme lejets indre ring. Lejets opvarmningstemperatur bør ikke overstige 120 grader. Den specifikke varmetemperatur afhænger af lejets størrelse og interferens.
Da størrelsen af lejets ydre ring også vil udvide sig under opvarmningsprocessen af lejet, er det let at producere aksial spillerum med akselskulderen, efter at lejet er afkølet. Efter at lejet er afkølet, vil det være i en interferenspasningstilstand med hovedakslen. Derfor er den termiske samlingsmetode vedtaget. Når lejet afkøles, skal der anvendes en møtrik eller anden egnet metode til at eliminere den aksiale spillerum mellem lejet og akselskulderen.
Når der er interferens mellem akslen og lejet, vil friktionen mellem de sammenkoblende overflader være meget stor. Når interferensen er stor, kan de sammenkoblende overflader blive beskadiget. Hvis der sprøjtes trykolie ind mellem de sammenkoblende overflader, vil de to sammenkoblingsdele blive let deformeret. Trykolien vil trænge ind i modfladen og danne en smøreoliefilm, som i høj grad kan reducere friktionen mellem modfladerne. De to parringsdele kan glide i forhold til hinanden med mindre kraft. Denne metode er velegnet til både montering af koniske beslag og montering og demontering af cylindriske beslag.
